Nissan 370Z: l’auto più virile del mondo
Sbarcherà quest’estate anche in Europa la più calda delle vetture, la Nissan 370Z. In Giappone e Stati Uniti il suo debutto è stato di grandioso consenso e gli esperti ne prevedono un uguale esito anche nel vecchio continente.
La sua struttura esterna è stata definita muscolosa proprio per via dell’ effetto bombato stile labbra post botulino party. Primo particolare evidenziabile è l’uso di materiali ultra-leggeri che ne ha diminuito il peso di ben 32 kg.
All’ interno, la consolle è stata piazzata tra i due sedili, ed è stata incrementata da una superficie portaoggetti e da un vano di carico aperto che ne facilita l’ accesso.
La scheda tecnica definitiva per il nostro mercato presenta il nuovo V6 da 60° VQ37VHR da 3,7 litri eroga 331Cv a 7000 giri (limitatore a 7500 giri) e 366Nm di coppia a 5200 giri. E’ omologato Euro 4 e consente un consumo medio di 10,5 l/100km e 249 g/km di Co2. La 370Z pesa 1525 kg (1537 kg con il cambio automatico a 7 rapporti) e la distribuzione dei pesi è per il 55% all’anteriore e 45% al posteriore.
I cerchi da 18″ montano pneumatici 225/50 anteriori e 245/45 posteriori, mentre optando per il 19″ le misure sono 245/40 e 275/35, quest’ultima su cerchi da 10″ di canale.
Tra le caratteristiche innovative è degno di nota il sistema “Synchro Rev Control” abbinato al cambio manuale, che attraverso la gestione della farfalla dell’acceleratore permette di ottenere cambiate fluide e veloci. Il nuovo cambio automatico a sette rapporti è invece dotata del DRM (Downshift Rev Matching).
Antonio P.
Foto| Autoblog.it
